德尼亞王國

為什麼BRECKENRIDGE的四個山峰是從PEAK 7 - PEAK 10，而沒有從PEAK 1開始呢!?答案是真的有PEAK 1 - 6...！這整個區域稱為"Tenmile range"，整區共有10個山峰，分別從PEAK 1 - PEAK 10，全長峰峰相連大約有10英哩(約16km)，其中的PEAK 7 - PEAK 10就是大家熟知的BRECKENRIDGE。感謝熱心的FREE BUS司機，沿途當我的專屬導遊；我還知道那一個是BUFFALO MOUTAIN呢！

今天起的特別早，鬧鐘響我就起床，大約是06:30，出門滑雪前要將行李要寄在LOBBY，但是行李還沒有整理只好早起整理。本來一直考慮到底要不要去滑雪，昨天沒收纜車票的陰影還在(欣叡已經確認...那肥女的確是在套我，我手上的PASS資料是正確的)。後來還是決定去滑雪，不然一整天也不曉得要幹什麼!?本來選擇再去BRECKENRIDGE，不過欣叡講的沒有錯...，來就是要看雪場，那能去的就都去看看，所以最後決定去沒有去過的 A-BASIN。

好不容易終於把行李打包好，存在LOBBY後就出發了；A-BASIN比較麻煩，要先到FRISCO STATION轉車，我看了一下巴士路線還蠻複雜的，簡單一點是先到BRECKENRIDGE，轉巴士到KEYSTONE再換車進去，複雜一點是先到SILVERTHORNE再轉KEYSONE最後還是換車進A-BASIN。到底那一條路線比較快，從路線圖上很難看出來，那...就只好用嘴問囉!!!我在FRISCO STATION看到一個女生在往KEYSTONE的等車亭等車，我猜她也要去A-BASIN，因為KEYSTONE已經關門啦，扛著雪板等這班車應該目的地都一樣。不過我還是先問巴士司機...。司機A聽我要去A-BASIN搖了搖頭，嘰哩咕嚕的一大串，意思就是很麻煩，從那裡走都不方便，要我跟他走...。可是司機A說的不清不楚，我也沒有對策，所以就再問了往開往KEYSONE巴士的司機B，司機B聽完我的問題，只有一句話..."上車"，我就乖乖的上車了。司機A看我上了往KEYSTONE的巴士，馬上就上來就我下車跟他走，我一動...先上車的女生也跟著動(她也要去A-BASIN)，這下子我們是要如何是好!?司機A & B溝通了一下，雙方討論結果二條車程都差不多，從KEYSTONE轉會快一點點，所以我們還是留在車上跟著司機B。我們很幸運的，我們搭的這一班車從FRISCO到SILVERTHORNE後直接又到KEYSTONE，所以我們不用下車，只需要忍受車子東轉西進到處接客；早上約08:30出門，搭車、等車、換車...，到了A-BASIN已經接近10:30了，這一天的滑雪即將展開！

因為沒收纜車票的警愓，我謹收欣叡的囑咐...上了山就不要隨便下山，刷卡上了纜車就抱定主意除非不滑了不然今天就待在山上滑雪就好(COPPER MT.最麻煩是一定得要下到BASE才有纜車，山上的纜車很短)。其實山上也只有2條纜車可以搭，一條是前山的LENAWEE MOUNTAIN，一條是後山的ZUWA；最右邊大部份是黑線的PALLAVICNI因為要下山刷卡我只有放棄，HIKING路線也全部關閉(我想我也爬不動)，不過山上僅有的二條纜車能連結的滑道也不算少，我想夠我玩個2-3小時了，反正沒有感覺就走人。A-BASIN和欣叡介紹的還蠻相近，基本上如果是正規雪季期間就不用來了，雪場沒有很大，纜車又慢，只因為地勢高，雪可以維持較長的時間，到了4-5月其它雪場都關了，到這裡來解解癮就算不錯。的確...山壁上還能用雪杖挑出雪花，中午12點太陽最大的時候山頂的滑道還不會有水水黏黏的感覺，春天有如此的雪況還要求什麼(我的女車友說昨天VAIL的雪況很不錯)。

今天還發現一件事情，原來...我的滑雪速度可以破100km/hr!!!之前在GPS上看到最高時速110km/hr時我就很懷疑，這是開車的速度還是真的滑出來的，可是之前無法確認，一直到今天..，因為我早上要出發前就先把GPS裡面的舊紀錄都清除掉，等到近中午拿出GPS查資料，發現到不知道是一趟的最快速度是77.5km/hr，看到時還有點不相信，所以馬上找了一條很少人滑的中級滑道再給它試一次...哇...竟然最快速度提昇到90.5km/hr。為了証明之前的110km/hr是有可能，我又挑了一條斜度不算平緩的中級滑道再試一次，果然102km/hr，飆過了100以上，那之前的110km/hr就真的有可能了。飆上90以上的感覺的確有點不同，已經拉緊的帽子竟然會快要被吹掉，不過...這麼快的速度讓我也開考慮是不是該戴頭盔了。

因為欣叡大約4點會到FRISCO接我，所以我滑到2點多就結束了，其實從早上10:30左右開始，扣到中間休息的時間(沒有吃中餐)，今天也滑了近3小時。搭上往KEYSTONE的巴士，竟然是早上的司機A，他很高興能看到我，他是來代班的，原本的司機生病，他會按直接把我帶回SILVERTHORNE。結果...到了KEYSTONE之後事情又有了變化，因為有另外一部車會開去SILVERTHORNE，所以司機A要回BRECKENRIDGE，他問我要和誰走(我怎麼知道)，後來我決定以不變應萬變繼續跟著司機A。車子在天鵝湖送走阿伯後，就變成我的專用車，司機A很高興的幫我做風景導覽，讓我知道了很多不曉得的東西，也了解 BRECKENRIDGE為什麼是從PEAK 7開始而不是從PEAK 1開始。司機A右轉往BRECKENRIDGE之前放我下來，並向我保証往FRISCO的巴士會在10分鐘內到達。果然巴士很準時的到站接我，我就這樣一路回到FRISCO再換車回旅館換裝；欣叡也很準時的在16:00來接我，我在回BOULDER之前到SIVLERTHORNE的IP outlet買了2件車褲和2件車衣(只有一件車褲是小不點的)，欣叡也買了他中意的ROSSIGNOL FREERIDE板(SC80)，今天就在SHOPPING中結束。

這次的美國流浪前半段科州滑雪算告一段落，成果比預期好，我沒有想到我會滑了五個滑雪場(KEYSTONE, WINTER PARK, BRECKENRIDGE, COPPER MT., A-BASIN)，真的要感謝欣叡幫我張羅大小事，讓我一切都很順利的完成。明天我還會在BOULDER待一天，後天一早飛機到舊金山，美國流浪的下半場即將登場！